"كيفية صناعة طائرة بسيطة

من الممكن صناعة طائرة بسيطة باستخدام بعض المواد الأوّلية والخطوات البسيطة كما يأتي:[1]

تحضير المواد اللازمة لصناعة الطائرة وهي ورقة، قطعة من الكرتون، وعصي خشبية، وقلم ومسطرة، وصمغ، وثقل، وعلبة كبريت وبعض الخيوط للتثبيت.
لصق قطعتين خشبيتين لصنع جسم الطائرة.
قصّ قطعتين من الكرتون بقياس مستطيل 5سم×14سم، ومربع 5سم×5سم، ثمّ تثبيت القطعة المربعة عمودياً في منتصف القطعة المستطيلة.
تثبيت القطعتين معاً على عصى طويلة، والتي تمثل جسم الطائرة.
صنع الأجنحة؛ وذلك عن طريق قص قطعة من الورق بقياس 7.6سم×20سم، في أسفلها قطعتين مستطيلتين بمقاس 7.6سم×2سم، ومستطيلين بمقاس 6.6سم×11سم.
صنع القطعة التي يتم تثبيت الجناح بجسم الطائرة من خلالها عن طريق قص مستطيل بمقاس 7.6سم×2سم، وتقسيم الطول لثلاثة أجزاء، ووضع نقطة على الجزء الأول، والعرض يقسم لأربعة أجزاء كل جزء بعرض 0.5سم، ووضع نقطة على الجزء الأول.
وصل النقطة الموجودة على الجزء الأول من العرض ذو طول 0.5سم مع النقطة الموجودة على الطول، ويتم قصها.
تثبيت الجناح على جسم الطائرة، أي على المستطيل الكبير.
ربط الأجنحة بجسم الطائرة، المستطيل الكبير تحديداً.
تثبيت جسم الطائرة على مجموعة من العصي الخشبية الملصقة في علبة الكبريت لتشكيل الحرف (Y).
وضع قطعة الثقل في مقدمة الطائرة؛ لضمان اتزان الطائرة ثمّ تجربتها.
القوى المؤثرة على الطائرة

تؤثر في جسم الطائرة أربع قوى رئيسية، يتجه كل منها إلى اتجاه مختلف، بحيث يتجه كل زوج منها باتجاه معاكس للآخر، وهي السبب بارتفاع أو انخفاض الطائرة وتحركها إلى الأمام بزيادة السرعة أو نقصانها، وبالتالي هي المسؤولة عن جميع الحركات التي تقوم بها الطائرة، وهي كما يأتي:[2]

قوة الرفع

هي القوة التي ترفع الطائرة عالياً، وتنشأ بسبب فرق الضغط ما بين سطحي الجناح العلوي والسفلي، إذ ينقسم الهواء إلى قسمين عند الجهة الأمامية للجناح، ويزيد من سرعته على السطح العلوي، مما يؤدي إلى انخفاض الضغط على ذلك السطح، ليحاول الضغط الانتقال إليه؛ مما يرفع الجناح وبالتالي رفع الطائرة بأكملها.[3]

قوة الدفع

تستخدم قوة الدفع لتزويد الطائرة بالقوة اللازمة للتحرك إلى الأمام، بحيث تنشأ قوة الدفع من المحركات المثبتة على جسم الطائرة وتمتلك اتجاه ينتاسب مع موقع تلك المحركات، إذ تكون قوة الدفع موازية لجسم الطائرة عند تثبيتها أسفل الجناح، كما تعتمد قوة دفع الطائرة على عدد المحركات وحجمها، ومن الجدير ذكره أن قوة الدفع ما هي إلا عبارة عن رد فعل ناتج عن خروج الغازات بسرعة من مؤخرة المحرك.[3]

قوة السحب

تنشأ قوة السحب جراء تحرك جزيئات الهواء فوق جسم الطائرة، وبالتالي هي تتصل بشكل مباشر مع الاحتكاك، كما تمتلك قوة السحب اتجاه معاكس لاتجاه طيران الطائرة؛ أي بعكس اتجاه قوة الدفع، مما يؤدي إلى تناسبها بشكل عكسي مع قوة الرفع،[2] وتعتمد قوة السحب على شكل وسرعة الطائرة.[3]

وزن الطائرة

يؤثر وزن الطائرة بقوة تساوي وزن الطائرة مضروب بتسارع الجاذبية الأرضية، بحيث تتجه هذه القوة بعكس اتجاه قوة الرفع أي أنها مباشرة باتجاه الأرض، ويلزم لقوة الرفع أن تتغلب على وزن الطائرة لتتمكن من الإقلاع، ويشمل وزن الطائرة جميع ما تحتويه بلا استثناء حتى الوقود، وذلك السبب بتناقص وزن الطائرة أثناء الرحلة.[3]

المراجع
? TheSuperSewcio, ""How to Make Simple Plane""، www.instructables.com, Retrieved 24-01-2019. Edited.
^ أ ب ""The Four Forces"", howthingsfly.si.edu, Retrieved 20-1-2019. Edited.
^ أ ب ت ث ""four forces of an airplane"", www.grc.nasa.gov, Retrieved 20-1-2019. Edited."