"في المملكة المتحدة، أكثر أنواع البطاريات التي يُعاد تدويرها هي بطاريات الحمض- الرصاص التي نستخدمها في سياراتنا. وتحطّم هذه في كسارة مطرقية، ويفرغ حمض الكبريتيك، ويفصل الرصاص والبلاستيك في حمام مائي. بمجرد تجميعها تُصهر وتُستخدم لصنع بطاريات جديدة، في حين يحوّل الحمض إلى كيماويات صناعية أو إلى ماء. وتستخدم عملية فصل ميكانيكية مماثلة لاستخراج وإعادة استخدام الزنك والمنغنيز والصلب وغيرها من مكونات البطاريات القلوية (مثل ذات الحجم AA و AAA).
ومن الناحية الأخرى، تتسم الطرق الحالية لإعادة تدوير بطاريات الليثيوم بعدم فعاليتها- فمن الأرخص إنتاج بطاريات جديدة بدلاً من إعادة تدوير بطاريات الليثيوم والكوبالت القديمة. ويتوقع أن يتغير هذا مع تزايد شعبية السيارات الكهربائية؛ مما سيساعد على دعم الأبحاث الجديدة المتعلقة بطرق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم."