"إصلاح بطارية السيارة الجافة

هناك العديد من الإجراءات التي يمكن اتباعها من أجل إعادة إنعاش وإصلاح بطارية السيارة المنتهية:[1]

استخدام أقطاب الكهرباء التشاركية

في هذه الطريقة يحتاج الشخص لكوابل الشحن الخاصة ببطاريات السيارات، بالإضافة لبطارية أخرى تكون بحالة ممتازة، وذلك لاستخدامها كمحفز ومنشط للبطارية الميتة؛ سواءً كانت منفصلة أو مثبتة على سيارة، ثمّ بتوصيل الكوابل بين أقطاب البطاريات والانتظار لفترة زمنية، ويجب التنويه أنّ البطارية المتجمدة لا يُنصح أبداً بمحاولة إنعاشها لأنّها قد تتسبب بانفجار.

استخدام الماء المُقطر

يُستخدم الماء المُقطر في البطارية من أجل زيادة قدرة البطارية على توصيل الكهرباء؛ بحيث تتم إضافته عندما يكون منسوبه وصل لحد منخفض، وأصبح لا يغمر الألواح والصفائح الداخلية للبطارية لتوليد الكهرباء، مما يتسبب بضعف الكهرباء التي تأخذها السيارة من البطارية.

استخدام ملح إيبسوم

يتوافر هذا الملح في المحال التجارية وهو عبارة عن كبريتات المغنيسيوم (MgSO4) وتتضح أهميته في أنّه حمض قوي يعمل على تعزيز التوازن الكيميائي، موفراً شحنة كهربائية كافية لشغيل المحرك، بحيث تكون نسبته ربع كمية الماء الذي سيتم إذابته فيه.

استخدام حبوب دواء الأسبرين

قد تُثار دهشة القارئ عندما يقرأ أنّ الأسبرين يمكن استخدامه في اصلاح بطارية سيارة، والسبب وراء فائدة الأسبرين في علاج مشكلة بطارية السيارة هو أن هذه المادة تحتوي على حمض الأسيتيل ساليسيليك (C9H8O4) والقادر على تغيير البنية الكيميائية لمحلول البطارية، وتتلخص طريقة استخدامه في طحن ما مقداره 12 حبة من الأسبرين بحيث يترواح وزن المطحون بين 325-500 ملليغرام، ثم يتم إذابته في ما مقداره 178 ميلليلتر من الماء، وتتم إضافة المحلول للبطارية حتى يتم تغطية ألواح البطاريات.

الأسباب المؤدية لضعف بطارية السيارة

فيما يأتي أبرز الأسباب والتصرفات الخاطئة التي تتسبب بضعف البطارية وقصر عمرها التشغيلي:[2]

نسيان مصابيح السيارة مُضاءة بعد إطفاء المحرك.
وجود ضعف عام في البطارية.
تعرض أقطاب التوصيل في البطارية للصدأ مسبباً رداءة في التوصيل الكهربائي.
وجود تسريبات كهربائية غير ملحوظة في البطارية.
الارتفاع أو الانخفاض الحاد في درجات الحرارة.
وجود خلل في نظام إعادة شحن البطارية أثناء مسير السيارة، متزامناً مع ارتخاء أو زيادة في شد الأحزمة الناقلة للحركة، والمشغلة لما يُسمى بالدينامو.
مبدأ عمل البطاريات

تتكون البطارية بشكل أساسي من ثلاثة أجزاء؛ قطب الأنود ذو الشحنة السالبة، وقطب الكاثود ذو الشحنة الموجبة، والكهرل السائل الموصل للكهرباء، حيث يتم توصيل القطبين وإدراجهما ضمن توصيلة دارة كهربائية، ومن المعلوم أنه يحدث بداخل البطارية تفاعل كيميائي يساعد في تشكل الإلكترونات السالبة عند قطب الانود، مسبباً فرقاً في الجهد الكهربائي ما بين الأنود والكاثود، مما يجبر الإلكترونات للتخلص من ذلك الفرق في الجهد، وإعادة ترتيب الدارة الكهربائية من خلال التحرك نحو قطب الكاثود الموجب من خلال التوصيل ما بين القطبين بسلك كهربائي؛ لأن مادة الكهرل تحول بين الإلكترونات من التوجه مباشرة إلى الكاثود إلا من خلال السلك.[3]

المراجع
? Benjamin Jerew (6-9-2018), ""How to Revive a Dead Car Battery""، www.thoughtco.com, Retrieved 16-3-2019. Edited.
? Jeremy Laukkonen (18-2-2019), ""Why Does My Car Battery Keep Dying?""، www.lifewire.com, Retrieved 16-3-2019. Edited.
? ""How do batteries work?"", www.qrg.northwestern.edu, Retrieved 24-3-2019. Edited."