"ما أهمية ذلك؟ علينا أن نعترف بأن معظم التصاميم المفاهيمية للسيارات نادراً ما تصل إلى العالم الحقيقي. لكن إليكم ما يجعل مشروع بروجيكت فكتور مهماً؛ فقد صارت السيارات ذاتية القيادة بمعظمها جيدة جداً في تعلم القيادة. لكن في المستقبل، تتوقع شركات مثل جاغوار لاندروفر أن العديد من الأشخاص لن يرغبوا في امتلاك سيارة إضافةً إلى عدم الرغبة في القيادة.
بدلاً من ذلك، قد يعتمد سكان المناطق الحضرية على قوافل من السيارات من دون سائق تنقلهم حول مراكز المدن. وإذا حدث ذلك، فستكون أكثر الخدمات إقبالاً هي تلك التي تنقلنا بكفاءة أكبر من المنطقة “أ” إلى المنطقة “ب”.
هذه ليست مجرد أخبار سيئة لسائقي سيارات الأجرة. إذْ ستحتاج قوافل السيارات ذاتية القيادة إلى برمجيات تتعلم توقع حجم الطلب (مثلما يحدث خلال مباراة لكرة القدم)، وتجنب الاختناقات المرورية، ومعرفة مكان وزمان إعادة شحن بطاريتها. ويجب أن تحدث المرحلة التالية من التعلم إذا أريد للسيارات ذاتية القيادة أن تجعل حياتنا أفضل، وليس أسوأ. وخصوصاً إذا كنا لا نرغب في أن تتسبب من دون قصد في زيادة الازدحام خلال تجوالها حول المدينة بحثاً عن راكب أو مكان للوقوف."